”Τα πειράματα για τη μείωση του ηλιακού φωτός για την καταπολέμηση της ”υπερθέρμανσης του πλανήτη” θα λάβουν το πράσινο φως από την κυβέρνηση εντός εβδομάδων”.
Οι δοκιμές υπαίθριου πεδίου, οι οποίες θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν έγχυση αερολυμάτων στην ατμόσφαιρα ή λάμψη των νεφών για να αντανακλούν την ηλιοφάνεια, θεωρούνται από τους επιστήμονες ως ένας τρόπος για την πρόληψη της απρόσμενης κλιματικής αλλαγής.
Η Aria, η προηγμένη υπηρεσία χρηματοδότησης έρευνας και εφευρέσεων της κυβέρνησης, έχει διαθέσει 50 εκατομμύρια £ για έργα, τα οποία θα ανακοινωθούν τις επόμενες εβδομάδες.
Ο καθηγητής Mark Symes, διευθυντής προγράμματος για την Aria (Advanced Research and Invention Agency), είπε ότι θα υπάρξουν «μικρά ελεγχόμενα πειράματα σε εξωτερικούς χώρους σε συγκεκριμένες προσεγγίσεις».
«Θα ανακοινώσουμε σε ποιους δώσαμε χρηματοδότηση σε λίγες εβδομάδες και όταν το κάνουμε αυτό, θα ξεκαθαρίσουμε πότε μπορεί να πραγματοποιηθούν πειράματα σε εξωτερικούς χώρους», είπε.
«Ένα από τα κομμάτια που έλειπαν σε αυτή τη συζήτηση ήταν φυσικά δεδομένα από τον πραγματικό κόσμο. Τα μοντέλα μπορούν να μας πουν μόνο τόσα πολλά.
“Ό,τι κάνουμε θα είναι ασφαλές από το σχεδιασμό. Είμαστε απόλυτα αφοσιωμένοι στην υπεύθυνη έρευνα, συμπεριλαμβανομένης της υπεύθυνης έρευνας σε εξωτερικούς χώρους.
«Έχουμε ισχυρές απαιτήσεις σχετικά με το χρονικό διάστημα που μπορούν να τρέξουν τα πειράματα και την αναστρεψιμότητά τους και δεν θα χρηματοδοτήσουμε την απελευθέρωση τοξικών ουσιών στο περιβάλλον».
Τα έργα γεωμηχανικής που επιδιώκουν να αλλάξουν τεχνητά το κλίμα έχουν αποδειχθεί αμφιλεγόμενα, με τους επικριτές να υποστηρίζουν ότι θα μπορούσαν να επιφέρουν καταστροφικά αποτελέσματα, καθώς και να αποσπάσουν την προσοχή από τη μείωση των εκπομπών.
Ωστόσο, οι επιστήμονες ανησυχούν ολοένα και περισσότερο για το ότι τα επίπεδα του διοξειδίου του άνθρακα δεν πέφτουν αρκετά γρήγορα και ότι μπορεί να χρειαστούν περαιτέρω μέτρα για την πρόληψη της καταστροφικής υπερθέρμανσης.
Ένας σημαντικός τομέας έρευνας είναι οι μέθοδοι ανάκλασης του ηλιακού φωτός, οι οποίες περιλαμβάνουν έγχυση αερολύματος στρατοσφαιρικής, όπου μικροσκοπικά σωματίδια απελευθερώνονται στη στρατόσφαιρα για να αντανακλούν το ηλιακό φως.
Μια άλλη πιθανή λύση είναι η φωτεινότητα των θαλάσσιων νεφών κατά την οποία τα πλοία θα ψεκάζουν σωματίδια θαλάσσιου αλατιού στον ουρανό για να ενισχύσουν την ανακλαστικότητα των νεφών χαμηλού υψομέτρου.
Αναθυμιάσεις αποστολής
Τις τελευταίες δεκαετίες, οι ειδικοί παρατήρησαν ότι τα σύννεφα πάνω από τις ακτοπλοϊκές διαδρομές ήταν πολύ πιο φωτεινά από το συνηθισμένο, καθώς η ρύπανση τα έκανε να γίνονται πιο αντανακλαστικά, φέρνοντας ένα γενικό φαινόμενο θαμπώματος.
Αυτή η ψύξη από τις αναθυμιάσεις της ναυτιλίας ήταν τόσο έντονη που όταν θεσπίστηκαν διεθνείς κανονισμοί για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του θείου το 2020, προκάλεσε έξαρση στην υπερθέρμανση του πλανήτη, πιστεύουν οι επιστήμονες.
Ο καθηγητής Jim Haywood, της Ατμοσφαιρικής Επιστήμης στο Πανεπιστήμιο του Έξετερ, δήλωσε: «Εάν εγχύσετε μικρά σωματίδια στα σύννεφα, μπορείτε να τα φωτίσετε, αντανακλώντας έτσι περισσότερο ηλιακό φως πίσω στο διάστημα.
«Πώς ξέρουμε ότι αυτό θα μπορούσε να λειτουργήσει; Λοιπόν, υπάρχουν μερικά πολύ ισχυρά στοιχεία.
«Οι εκπομπές των πλοίων από τη στοίβα καπνού στο θαλάσσιο περιβάλλον οδηγούν σε φωτεινές γραμμές στα σύννεφα πάνω από τον ωκεανό.
“Στη συνέχεια, υπήρξε μια ηφαιστειακή έκρηξη στην Ισλανδία το 2014 που διέρρευσε πολύ διοξείδιο του θείου. Αυτό που κάνει είναι ότι φωτίζει τα σύννεφα και δροσίζει τον πλανήτη. Αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι κάποια μορφή πειραμάτων πεδίου.”
Σπορά σύννεφα Cirrus
Άλλες ιδέες για τη γεωμηχανική περιλαμβάνουν τη σπορά νεφών Cirrus για να επιτραπεί η διαφυγή περισσότερης θερμότητας στο διάστημα. Επί του παρόντος, τα αιχμηρά σύννεφα μεγάλου υψομέτρου λειτουργούν ως κουβέρτα, παγιδεύοντας τη θερμότητα.
Ο Δρ Sebastian Eastham, ανώτερος λέκτορας βιώσιμης αεροπορίας στο Imperial College του Λονδίνου, είπε: «Κάθε φορά που πετάτε, το θείο, το οποίο υπάρχει φυσικά στα καύσιμα αεριωθουμένων, εκπέμπεται στη χαμηλότερη στρατόσφαιρα προκαλώντας ένα μικρό αποτέλεσμα ψύξης.
«Ομοίως, τα contrails του αεροσκάφους προκαλούν τυχαία τροποποίηση του νέφους κύστης, αλλά σε αυτή την περίπτωση προκαλούν τυχαία, αντί να αποτρέπουν ή αραιώνουν, τα σύννεφα κίρρου.
«Αυτό δείχνει το γεγονός ότι είναι θεωρητικά δυνατό (να ψύχεται ο πλανήτης) με την τρέχουσα τεχνολογία, αλλά υπάρχουν πολλά πρακτικά ερωτήματα που θα πρέπει να απαντηθούν προτού γίνουν σε κλίμακα».
Οι ειδικοί ελπίζουν ότι εάν τα πειράματα αποδειχθούν επιτυχημένα, θα μπορούσαν να κλιμακωθούν και να εφαρμοστούν εντός 10 ετών.
Εκτός από πειράματα σε εξωτερικούς χώρους, η Aria θα χρηματοδοτήσει επίσης νέες μελέτες μοντελοποίησης, δοκιμές σε εσωτερικούς χώρους, παρακολούθηση του κλίματος και μέτρηση της στάσης του κοινού στη γεωμηχανική.