Σύμφωνα με ανάρτηση στο Χ του πρώην υπαρχηγού της Πυροσβεστικής, Ανδριανού Γκουρμπάτση, ο οποίος παρουσιάζει και σχετικό έγγραφο από 12ης Δεκεμβρίου προς την ελληνική δικαιοσύνη, η Siemens, εταιρεία που κατασκευάζει ηλεκτράμαξες για τα τρένα, ξεκαθαρίζει ότι «τα υγρά σιλικόνης για μετασχηματιστές έχουν υψηλό σημείο ανάφλεξης και καύσης. Επομένως, είναι δύσκολο να καούν. Όταν καίγονται παράγουν σημαντικά μικρότερη θερμότητα από τα έλαια με βάση τους υδρογονάνθρακες. Όταν το υγρό καίγεται σε ακίνητη επιφάνεια, σχηματίζει διοξείδιο του πυριτίου, το οποίο σχηματίζει ένα στρώμα στην επιφάνεια του υγρού και μειώνει έτσι την πρόσβαση του οξυγόνου».
#έγκλημα_Τέμπη
— Γκουρμπάτσης Ανδριαν (@Gkourmpatsis) April 8, 2025Τι δεν καταλαβαίνετε όποιοι επιχειρείτε παραπληροφόρηση με την εκδοχή των ελαίων σιλικόνης
Σύμφωνα με απάντηση της Siemens επί σχετικής ερωτήσεως του Εφέτη-Ανακριτή κ. #Μπακαίμη τα έλαια σιλικόνης "δύσκολα καίγονται". Συνεπώς πώς θα κάνουν #πυρόσφαιρα
pic.twitter.com/At20m74V2d
Με απλά λόγια, η Siemens υποστηρίζει ότι ακόμα και αν τα έλαια σιλικόνης που βρίσκονταν στους μετασχηματιστές των μηχανών των δύο τρένων είχαν αναφλεγεί, πολύ δύσκολα θα προκαλούσαν και την πυρόσφαιρα, αλλά και την φωτιά που ακολούθησε τη σύγκρουση, καθώς καίγονται πολύ δύσκολα και παράγουν λιγότερη θερμότητα από ό,τι άλλες ουσίες, όπως οι υδρογονάνθρακες.
Η παρέμβαση της Siemens έχει τη σημασία της, σε μια στιγμή που υπάρχει μεγάλη σύγχυση σχετικά με τα αίτια της πυρκαγιάς, καθώς από τα στοιχεία της εταιρείας γίνεται σαφές ότι πυρόσφαιρα διαμέτρου 80 μέτρων και αναζωπυρώσεις δεν μπορούν να υπάρξουν από ανάφλεξη ελαίων σιλικόνης.
topontiki