Γράφει ο Σάι Γκαλ, Βήμα
Το ρωσικό φυσικό αέριο έγινε σκάνδαλο. Το αλγερινό φυσικό αέριο, η διαφοροποίηση. Η τουρκική διαμετακόμιση, ο πραγματισμός. Το αμερικανικό LNG, οι ασφάλειες. Η Ευρώπη δεν έσπασε την εξάρτηση. Μετονόμασε την αλυσίδα.
Ο φάκελος της Αλγερίας είναι η πιο καθαρή μυθοπλασία των Βρυξελλών. Το φυσικό αέριο δεν είναι ρωσικό. Τα τιμολόγια δεν είναι της Gazprom. Τα μόρια δεν προέρχονται από τη Σιβηρία. Οι Βρυξέλλες λένε ότι το πρόβλημα έχει λυθεί. Δεν έχει λυθεί. Η Ευρώπη χρηματοδοτεί τη ρωσική στρατιωτική αρχιτεκτονική της Αλγερίας, που στρέφεται εναντίον του Μαρόκου, είναι αγκυροβολημένη στο Τιντούφ και προβάλλεται από τη Μεσόγειο στο Σαχέλ.
Αυτό δεν είναι διαφοροποίηση. Είναι ξέπλυμα χρήματος.
Το τουρκικό πλυντήριο είναι η διαμετακόμιση. Ο TurkStream διατηρεί το ρωσικό φυσικό αέριο στην Ευρώπη και πληρώνει στην Άγκυρα προμήθεια για έναν πόλεμο που εκμεταλλεύεται. Από τότε που έληξε η διαμετακόμιση της Ουκρανίας, η Τουρκία έχει γίνει η εναπομένουσα ρωσική πύλη αγωγών της Ευρώπης. Η Άγκυρα δεν είναι ουδέτερο κράτος διαμετακόμισης. Απειλεί την Ελλάδα, αμφισβητεί τον θαλάσσιο χώρο στην Ανατολική Μεσόγειο, κατέχει τη βόρεια Κύπρο και μετατρέπει τη γεωγραφία σε όπλο. Η αγορά ρωσικού φυσικού αερίου μέσω της Τουρκίας δεν παρακάμπτει τη Ρωσία. Πληρώνει την Άγκυρα για να διαχειριστεί την ατελή ρήξη της Ευρώπης με τη Μόσχα.
Στις 23 Ιουλίου, η Ένωση ενέκρινε το 21ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, διατηρώντας παράλληλα μια ανανεώσιμη εξαίρεση για τους ευρωπαίους μεταφορείς ρωσικού LNG προς τρίτες χώρες μετά από ελληνικές αντιρρήσεις. Η Αθήνα υπερασπίστηκε ένα ναυτιλιακό συμφέρον. Οι Βρυξέλλες διατήρησαν μια ρωσική διαδρομή εσόδων. Μια απαγόρευση αγορών που επιτρέπει τη μεταφορά δεν διακόπτει την αλυσίδα. Ανακατευθύνει τα έσοδα.
Το αλγερινό πλυντήριο είναι δημοσιονομικό. Οι προϋπολογισμοί δεν φέρουν ετικέτες. Τα έσοδα από το φυσικό αέριο χρηματοδοτούν το κράτος. το κράτος χρηματοδοτεί τον στρατό. ο στρατός οχυρώνει τη Μόσχα.
Η Αλγερία προμήθευσε την Ένωση με περίπου 35 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου μέσω αγωγών και LNG το 2025, κυρίως μέσω των TransMed και Medgaz. Η Ιταλία βασίζεται στην TransMed· η Ισπανία, στην Medgaz και το LNG. Τον Ιούλιο, η Μαδρίτη ζήτησε άλλα 2 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως από την Αλγερία, καθώς οι Βρυξέλλες έκλεισαν τη ρωσική παροχή. Αυτές είναι ροές ενέργειας, όχι στοιχεία για την προμήθεια.
Οι Βρυξέλλες παρουσιάζουν αυτές τις ροές ως αντικατάσταση της Ρωσίας. Στην πράξη, συντηρούν ένα κράτος του οποίου οι αμυντικές δαπάνες έφτασαν τα 25,4 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025, τις μεγαλύτερες στην Αφρική. Η Αλγερία διοχετεύει περισσότερο από το ένα πέμπτο των δημόσιων δαπανών στην άμυνα. Το Μαρόκο δαπανά ένα κλάσμα. Η Ευρώπη χρηματοδοτεί την ανισορροπία στο νότιο πλευρό της.
Η Ρωσία αντιπροσώπευε το 48% των κυριότερων εισαγωγών όπλων της Αλγερίας από το 2020 έως το 2024. Οι παραδόσεις μειώθηκαν· η εξάρτηση όχι. Αεροσκάφη, αεράμυνα, τεθωρακισμένα, ανταλλακτικά, συντήρηση, εκπαίδευση και δόγμα συνδέουν την Αλγερία με τη Μόσχα.
Ρωσικό στρατιωτικό φορτίο διήλθε από την Αλγερία. Η Μόσχα διόρισε τον Στρατηγό Σεργκέι Σουρόβικιν για να ηγηθεί των στρατιωτικών συμβούλων της εκεί. Το εμπόριο κρύβει την πρόσβαση. Η Ένωση δεν μπορεί να λιμοκτονήσει το Κρεμλίνο ενώ τροφοδοτεί τον μηχανισμό με αλγερινό φυσικό αέριο.
Το Μαρόκο ασφαλίζει τις νότιες προσεγγίσεις της Ευρώπης. Αποκλείει τις παράτυπες μεταναστευτικές οδούς, διαλύει τα δίκτυα λαθρεμπορίου, συνεργάζεται στην καταπολέμηση της τρομοκρατίας και εδραιώνει τα σύνορα ασφαλείας μεταξύ του Ατλαντικού, της Μεσογείου και του Σαχέλ. Εκτελεί το έργο από το οποίο εξαρτώνται οι Βρυξέλλες αλλά αρνείται να αναγνωρίσει.
Ωστόσο, η Ένωση πληρώνει την Αλγερία, η οποία φιλοξενεί την πολιτική και στρατιωτική βάση του Πολισάριο στο Τιντούφ, ασκεί πίεση στο Μαρόκο και διατηρεί έναν επιεική κόμβο στο σταυροδρόμι της σύγκρουσης της Δυτικής Σαχάρας και του Σαχέλ. Οι Βρυξέλλες αποφεύγουν τις νομικές ταμπέλες. Η στρατηγική δεν χρειάζεται το λεξιλόγιο των Βρυξελλών. Ένα κράτος που υποστηρίζει έναν ένοπλο αντιπρόσωπο εναντίον ενός Ευρωπαίου εταίρου ασφαλείας είναι αρχιτεκτονική πίεσης, όχι ένας ουδέτερος προμηθευτής ενέργειας.
Το Τιντούφ δεν είναι μια ανθρωπιστική υποσημείωση. Είναι η Τόρα Μπόρα του Σαχέλ: ονομαστική κυριαρχία, επιχειρησιακή πρόσβαση, κατακερματισμένος έλεγχος. Όπλα, ιδεολογία, παράνομες διαδρομές, οικονομίες πολιτοφυλακών, μεταναστευτική πίεση και αστάθεια του Σαχέλ συγκλίνουν εκεί. Οι ροές χρησιμοποιούν τη γλώσσα της βοήθειας. Η δύναμη όχι.
Το Αλγέρι θέλει τώρα να επεκτείνει αυτόν τον μηχανισμό στον ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης μέσω του Αγωγού Φυσικού Αερίου TransSaharian: Νιγηρία, Νίγηρας, Αλγερία, Ευρώπη. Το έργο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει έως και 30 bcm ετησίως σε μήκος 4.000 χιλιομέτρων. Οι εργασίες στο αλγερινό τμήμα ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2026 στο Adrar. Το Αλγέρι το παρουσιάζει ως μια αφρικανική διαδρομή προς την Ευρώπη. Είναι ένα αλγερινό σημείο συμφόρησης κατά μήκος του Σαχέλ.
Ένας αγωγός κατά μήκος αυτού του χώρου είναι μια γραμμή ομηρίας. Κάθε σταθμός συμπίεσης γίνεται μοχλός πίεσης. κάθε τμήμα της ερήμου, ευπάθεια. κάθε ένοπλη ομάδα, βέτο. Είναι μια έκθεση χυτευμένη σε χάλυβα.
Η νότια εναλλακτική λύση δεν είναι η διαδρομή της Υπερσαχάριας Σαχάρας. Είναι ο Ατλαντικός διάδρομος.
Ο Ατλαντικός διάδρομος εκτείνεται από τη Νιγηρία κατά μήκος των ακτών της Δυτικής Αφρικής μέχρι το Μαρόκο και την Ευρώπη. Είναι μακρύς, δαπανηρός, πολυεθνικός και ανώτερος. Παρακάμπτει το αλγερινό μονοπώλιο και την έκθεση στο Σαχέλ, ενισχύει τις παράκτιες περιοχές της Δυτικής Αφρικής, καθιερώνει το Μαρόκο ως το σημείο εισόδου της Ευρώπης στον Ατλαντικό και σφυρηλατεί την ενέργεια, τα λιμάνια, τη βιομηχανία, την ανάπτυξη και την ασφάλεια σε μια στρατηγική ραχοκοκαλιά ευθυγραμμισμένη με την Ευρώπη.
Η κλίμακα είναι ηπειρωτική: 30 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως, περίπου 25 δισεκατομμύρια δολάρια, σχεδόν 6.900 χιλιόμετρα και δεκατρία κράτη. Οι πρώτες φάσεις στοχεύουν στην πρώτη παροχή φυσικού αερίου το 2031. Στις 19 Ιουλίου, η ECOWAS υπέγραψε τη διακυβερνητική συμφωνία που υποστηρίζει τη διαδρομή, μετατρέποντας τη διμερή υπεράσπιση σε περιφερειακή αρχιτεκτονική. Δεν θα καλύψει το σημερινό κενό. Θα αποτρέψει τη διεξαγωγή της επόμενης στο Αλγέρι.
Η Ευρώπη πρέπει να επιλέξει τώρα: μια γραμμή ομήρων μέσω του Σαχέλ ή μια πύλη του Ατλαντικού μέσω του Μαρόκου.
Το ίδιο δόγμα ισχύει και προς ανατολάς: εφοδιασμός χωρίς τουρκική επιμέλεια.
Τον Ιούλιο, η Άγκυρα επανέλαβε τη μέθοδο στην κατεχόμενη Κύπρο. Η Τουρκία και η κατοχική αρχή που υποστηρίζει υπέγραψαν μνημόνιο για υποθαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου, προκαλώντας προειδοποίηση από την ΕΕ για τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κύπρου.
Ο EastMed είναι η παράκαμψη: ένας αγωγός που συνδέει το ισραηλινό και το κυπριακό φυσικό αέριο με την Ελλάδα και την Ευρώπη πέρα από την τουρκική επιτήρηση, σχεδιασμένος για περίπου 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως και επεκτάσιμος στα 20 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.
Το Ισραήλ και η Κύπρος είναι οι πηγές. Η επέκταση του Λεβιάθαν έχει σχεδιαστεί για να προσθέτει περίπου 9 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως έως το 2029. Η Κύπρος προωθεί τις συνδέσεις από τα υπεράκτια πεδία της προς την Αίγυπτο και τις ευρύτερες αγορές. Η Ελλάδα είναι η ευρωπαϊκή είσοδος και η Ιταλία η αγορά κατάντη.
Η Αίγυπτος παρέχει υγροποίηση, όχι φύλαξη, γεφυρώνοντας το ισραηλινό και το κυπριακό φυσικό αέριο με τις αγορές LNG.
Ο Λίβανος εξακολουθεί να εξαρτάται από την αποκατάσταση της κρατικής υπόστασης, την άρση του στρατιωτικού βέτο της Χεζμπολάχ και την ανάπτυξη ανοικτής θάλασσας. Μέχρι τότε, καμία ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική δεν μπορεί να βασιστεί σε αυτό.
Ο Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου διατηρεί την Άγκυρα εντός της αρχιτεκτονικής. Η Ευρώπη πρέπει να ανοίξει τις διαδρομές του Καυκάσου και της Μαύρης Θάλασσας μέσω Γεωργίας και Ρουμανίας, με διασυνδέσεις ηλεκτρικής ενέργειας, συνδέσεις υδρογόνου και θαλάσσιους διαδρόμους πέρα από την τουρκική επιτήρηση.
Το ρουμανικό κοίτασμα Neptun Deep θα προσθέτει περίπου 8 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως από το 2027. Κάθε ευρωπαϊκό δισεκατομμύριο κυβικό μέτρο συρρικνώνει την επιρροή της Μόσχας, της Άγκυρας και του Αλγερίου.
Η Νορβηγία είναι η άγκυρα, όχι το εφεδρικό: μια αξιόπιστη δημοκρατία που προμήθευσε σχεδόν το ένα τρίτο των εισαγωγών φυσικού αερίου της ΕΕ το 2025. Δεν χρησιμοποιεί το φυσικό αέριο ως όπλο, δεν φιλοξενεί πληρεξούσιους ούτε χρηματοδοτεί εχθρική δύναμη. Η Νορβηγία σταθεροποιεί τη μετάβαση ενώ η Ένωση κατασκευάζει τις εξόδους.
Το αμερικανικό LNG είναι συμμαχική ασφάλιση, όχι εχθρική μόχλευση. Η συμβατική συγκέντρωση αναπαράγει την εξάρτηση από τους αγωγούς.
Το πιο κυρίαρχο bcm είναι αυτό που η Ευρώπη δεν εισάγει ποτέ.
Η έξοδος δεν είναι ένας ακόμη προμηθευτής. Είναι η αρχιτεκτονική: ο Ατλαντικός διάδρομος μέσω Ραμπάτ, ο EastMed πέρα από την Άγκυρα, η Νορβηγία ως άγκυρα, το φυσικό αέριο της Μαύρης Θάλασσας και η ευρωπαϊκή παραγωγή που διακόπτουν την αλυσίδα εισαγωγών στην πηγή.
Η Ευρώπη δεν μπορεί να θρηνήσει την Ουκρανία, να ανεχθεί τον TurkStream, να αγκαλιάσει τον Sonatrach και να τον ονομάσει ελευθερία από τη Ρωσία. Είναι η παλιά εξάρτηση με ξεπλυμένη γλώσσα.
Όχι ρωσική προμήθεια από τη Μόσχα. Όχι ρωσική διαμετακόμιση μέσω της Άγκυρας. Όχι ρωσική ενέργεια μέσω του Αλγερίου. Η Ουάσιγκτον διασφαλίζει τη μετάβαση. Η Ευρώπη κατέχει το σύστημα.
Η Ευρώπη πρέπει να γνωρίζει ποιον οπλίζει τα χρήματά της, ποιον αποδυναμώνουν οι επιλογές της, ποιον εκθέτουν και ποιος κρατά την πύλη υπό πίεση.
Ο Shay Gal είναι ιδρυτής και επικεφαλής της Line of State, μιας στρατηγικής εταιρείας που συνεργάζεται με κυβερνήσεις, θεσμούς και υπεύθυνους λήψης αποφάσεων σε θέματα στρατηγικής, κινδύνου, πρόσβασης και ασφάλειας σε περιβάλλοντα υψηλών διακυβευμάτων.