Η Πολεμική Αεροπορία ετοιμάζεται να επιστρέψει στην Ινδία, δύο χρόνια μετά την πρώτη ελληνική συμμετοχή στη μεγάλη πολυεθνική αεροπορική άσκηση «Tarang Shakti».
Σύμφωνα με πληροφορίες από την Ινδία, η Ελλάδα περιλαμβάνεται στις χώρες που αναμένεται να αναπτύξουν αεροπορικές δυνάμεις στη δεύτερη διοργάνωση της άσκησης, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην αεροπορική βάση Jodhpur, στην πολιτεία Rajasthan.
Η επιστροφή της ελληνικής αποστολής αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς επιβεβαιώνει ότι η στρατιωτική συνεργασία Αθήνας–Νέου Δελχί δεν περιορίζεται πλέον σε συμβολικές κινήσεις. Αντίθετα, αποκτά συνέχεια, επιχειρησιακό περιεχόμενο και μεγαλύτερο γεωπολιτικό βάθος.
Σενάριο για πρώτη συμμετοχή F-35
Το ενδιαφέρον για την «Tarang Shakti 2026» ενισχύεται από το ενδεχόμενο ανάπτυξης μικρού αριθμού αμερικανικών F-35.
Όπως αναφέρει η ινδική εφημερίδα Tribune India, η οριστική σύνθεση των αμερικανικών δυνάμεων δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Εφόσον, όμως, τα μαχητικά πέμπτης γενιάς βρεθούν στο Jodhpur, θα είναι η πρώτη φορά που F-35 θα συμμετάσχουν σε πολυεθνική στρατιωτική άσκηση επί ινδικού εδάφους.
Η εξέλιξη παρουσιάζει ξεχωριστό ενδιαφέρον για την Ελλάδα, η οποία προετοιμάζεται για την ένταξη του F-35 στη δύναμη της Πολεμικής Αεροπορίας. Η συνεκπαίδευση σε ένα περιβάλλον όπου θα επιχειρούν ταυτόχρονα F-35, Rafale, Su-30MKI, Tejas, Mirage 2000 και F-16 μπορεί να προσφέρει πολύτιμη εμπειρία στα ελληνικά πληρώματα.
Το F-35 δεν λειτουργεί μόνο ως ένα μαχητικό χαμηλής παρατηρησιμότητας. Αποτελεί ταυτόχρονα προηγμένο αισθητήρα, κόμβο συλλογής και διαμοιρασμού πληροφοριών και πλατφόρμα ηλεκτρονικού πολέμου. Η πιθανή συμμετοχή του μπορεί να αλλάξει συνολικά τον τρόπο σχεδιασμού και εκτέλεσης των σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων της άσκησης.
Από τα ελληνικά F-16 του 2024 στη νέα αποστολή
Η Πολεμική Αεροπορία συμμετείχε για πρώτη φορά στην «Tarang Shakti» το 2024, αναπτύσσοντας τέσσερα F-16 Block 52+ Advanced της 336 Μοίρας και δύο μεταγωγικά C-130 για την υποστήριξη της αποστολής.
Τα ελληνικά αεροσκάφη επιχείρησαν στην Ινδία από τις 29 Αυγούστου έως τις 14 Σεπτεμβρίου 2024, λαμβάνοντας μέρος σε σύνθετες αεροπορικές επιχειρήσεις, αποστολές αεροπορικής υπεροχής, αναχαιτίσεις, βασικούς ελιγμούς μαχητικών και σενάρια εναέριας μάχης, ημέρα και νύχτα.
Η αποστολή εκείνη αποτέλεσε μια σημαντική δοκιμασία όχι μόνο για τα πληρώματα αλλά και για ολόκληρο τον μηχανισμό υποστήριξης της Πολεμικής Αεροπορίας.
Η μεταστάθμευση μαχητικών χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από τις μητρικές τους βάσεις απαιτεί σχεδιασμό διαδρομών, ενδιάμεσους σταθμούς, ανεφοδιασμό, τεχνικό προσωπικό, ανταλλακτικά, εξοπλισμό εδάφους, ασφαλείς επικοινωνίες και συνεχή διοικητική μέριμνα.
Η πραγματική αεροπορική ισχύς δεν κρίνεται μόνο από τον αριθμό των διαθέσιμων μαχητικών, αλλά και από την ικανότητα μιας χώρας να τα αναπτύσσει και να τα διατηρεί επιχειρησιακά σε μεγάλη απόσταση από την επικράτειά της.
Συνεκπαίδευση με διαφορετικές σχολές αεροπορικού πολέμου
Η Ινδική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει ένα από τα πλέον πολυσύνθετα αεροπορικά οπλοστάσια παγκοσμίως, συνδυάζοντας δυτικές, ρωσικές και εγχώριες πλατφόρμες.
Στη δύναμή της περιλαμβάνονται Su-30MKI, Rafale, Mirage 2000, MiG-29 και Tejas, καθώς και προηγμένα αεροσκάφη υποστήριξης.
Για τα ελληνικά πληρώματα, η συνεκπαίδευση σε ένα τέτοιο περιβάλλον προσφέρει τη δυνατότητα επαφής με διαφορετικές επιχειρησιακές αντιλήψεις και τακτικές. Πρόκειται για εμπειρία που δύσκολα μπορεί να αποκτηθεί αποκλειστικά μέσα από τις συνηθισμένες ασκήσεις του ευρωπαϊκού και νατοϊκού χώρου.
Η άσκηση πραγματοποιείται, μάλιστα, σε μία περίοδο κατά την οποία η ελληνική Πολεμική Αεροπορία περνά από το μοντέλο του μεμονωμένου μαχητικού σε ένα πλήρως δικτυωμένο περιβάλλον επιχειρήσεων, με F-16 Viper, Rafale, νέα όπλα, προηγμένους αισθητήρες και, μελλοντικά, F-35.
«ΗΝΙΟΧΟΣ» και «Tarang Shakti» χτίζουν σταθερή σχέση
Η αεροπορική συνεργασία Ελλάδας–Ινδίας αναπτύσσεται πλέον σε αμφίδρομη βάση.
Η Ινδική Πολεμική Αεροπορία έχει συμμετάσχει στην ελληνική άσκηση «ΗΝΙΟΧΟΣ» με μαχητικά Su-30MKI, ενώ η Ελλάδα ανταποκρίνεται με την παρουσία της στην «Tarang Shakti».
Οι δύο ασκήσεις δημιουργούν έναν σταθερό μηχανισμό συνεκπαίδευσης, ανταλλαγής τεχνογνωσίας και εξοικείωσης των πληρωμάτων και των επιτελείων των δύο χωρών.
Η σημασία τους επιβεβαιώθηκε και τον Ιούλιο του 2026, κατά τη συνάντηση του Ινδού πρέσβη στην Αθήνα, Ravi Shankar, με τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχο Δημοσθένη Γρηγοριάδη. Στην ινδική αποτίμηση της συνάντησης έγινε ειδική αναφορά στον «ΗΝΙΟΧΟ» και στην «Tarang Shakti» ως βασικά εργαλεία εμβάθυνσης της διμερούς στρατιωτικής συνεργασίας.
Το γεωπολιτικό μήνυμα
Η συνεργασία με την Ινδία προσφέρει στην Ελλάδα στρατηγικό βάθος πέρα από τα παραδοσιακά ευρωπαϊκά και νατοϊκά όρια.
Το Νέο Δελχί αποτελεί πυρηνική δύναμη, μία από τις μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου και καθοριστικό παράγοντα ασφαλείας στον Ινδοειρηνικό. Παράλληλα, ενισχύει την παρουσία του στη Μέση Ανατολή, στην Ερυθρά Θάλασσα και στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο δυτικό άκρο ενός στρατηγικού διαδρόμου που συνδέει τον Ινδικό Ωκεανό, την Αραβική Θάλασσα, τον Κόλπο, την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ με την ευρωπαϊκή αγορά.
Την ίδια στιγμή, η στρατιωτική προσέγγιση Αθήνας–Νέου Δελχί παρακολουθείται με προσοχή από την Τουρκία και το Πακιστάν, οι οποίες έχουν ενισχύσει σημαντικά τη μεταξύ τους αμυντική συνεργασία.
Η Ελλάδα και η Ινδία δεν συγκροτούν επισήμως ένα μέτωπο εναντίον τρίτων χωρών. Ωστόσο, η αντιπαλότητα Ινδίας–Πακιστάν και ο τουρκικός αναθεωρητισμός δημιουργούν κοινές ανησυχίες και ισχυρά κίνητρα για βαθύτερη στρατηγική συνεννόηση.
Αναμένεται η επίσημη ανακοίνωση
Το βασικό ερώτημα αφορά πλέον τη σύνθεση της ελληνικής αποστολής.
Δεν έχει ανακοινωθεί επισήμως ποιος τύπος μαχητικού θα επιλεγεί, πόσα αεροσκάφη θα αναπτυχθούν, ποια Μοίρα θα αναλάβει την αποστολή και ποια μέσα υποστήριξης θα τη συνοδεύσουν.
Το 2024 τον δρόμο άνοιξαν τα F-16 Block 52+ Advanced της 336 Μοίρας. Το 2026 η επιλογή της Πολεμικής Αεροπορίας θα έχει ιδιαίτερο επιχειρησιακό και συμβολικό ενδιαφέρον, ειδικά εάν επιβεβαιωθεί ότι στην ίδια άσκηση θα συμμετάσχουν αμερικανικά F-35 και προηγμένα μαχητικά από την Ινδία, τη Γαλλία και άλλες χώρες.
Η ελληνική επιστροφή στην «Tarang Shakti» δείχνει ότι από τον «ΗΝΙΟΧΟ» μέχρι το Jodhpur διαμορφώνεται σταδιακά ένας πραγματικός αεροπορικός άξονας συνεργασίας Αθήνας–Νέου Δελχί.
Το 2024 πραγματοποιήθηκε το πρώτο βήμα. Το 2026 η σχέση αποκτά συνέχεια και μονιμότερα επιχειρησιακά χαρακτηριστικά.