Η συντριβή του αεροσκάφους της Jeju Air στη Νότια Κορέα προκαλεί σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τις αιτίες του δυστυχήματος και τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία. Το αεροσκάφος, ένα Boeing 737-800, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Μουάν, όπου, αφού βγήκε από τον διάδρομο, προσέκρουσε σε τοίχο και τυλίχθηκε στις φλόγες. Από τους 181 επιβαίνοντες, μόνο δύο κατάφεραν να επιβιώσουν. Πρόκειται για το φονικότερο αεροπορικό δυστύχημα στην ιστορία
Σύμφωνα με τη διοίκηση της Jeju Air, οι επιθεωρητές ασφαλείας του αεροσκάφους δεν είχαν κανένα πρόβλημα με το σύστημα προσαγωγής πριν από την πτήση. Ο διευθυντής σύμβουλος της εταιρείας, Κιμ Γι Μπε, σε συνέντευξή του, δήλωσε ότι «δεν διαπιστώθηκε τίποτα αφύσικο με το σύστημα προσγείωσης». Ωστόσο, η διερεύνηση του δυστυχήματος συνεχίζεται, με το ερώτημα για το αν το σύστημα προσγείωσης λειτούργησε σωστά ή αν υπήρξε κάποια αποτυχία να είναι κεντρικό. Ο ίδιος επισήμανε ότι το ζήτημα αυτό θα εξεταστεί από τις αρχές κατά τη διάρκεια της έρευνας.
BREAKING: Video shows crash of Jeju Air Flight 2216 in South Korea. 181 people on board pic.twitter.com/0tNmdZSaRr
— Planesanity (@planesanity) December 29, 2024
BREAKING: Video shows crash of Jeju Air Flight 2216 in South Korea. 181 people on board Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το αεροσκάφος ξεκίνησε την πτήση του από την Μπανγκόκ και κατευθυνόταν προς τη Νότια Κορέα. Κατά τη διάρκεια της αναγκαστικής προστασίας, για άγνωστο λόγο, οι τροχοί του αεροπλάνου δεν κατέβηκαν, γεγονός που επέτεινε τη δυσκολία και πιθανόν συνέβαλε στην έξοδο του αεροπλάνου από τον διάδρομο. Ο αεροσκάφος προσέκρουσε σε τοίχο και ξέσπασαν φλόγες, με αποτέλεσμα τον θάνατο των 17
Οι έρευνες επικεντρώνονται, εκτός από τη λειτουργία του συστήματος προσγείωσης, και σε εξωτερικούς παράγοντες που ενδέχεται να επηρεάσουν τον αεροσκάφος. Συγκεκριμένα, εξετάζεται η πιθανότητα σύγκρουσης με σμηνούς πουλιών, καθώς και οι καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της προστασίας. Επίσης, προβάλλεται το ερώτημα για το αν κάποιο από τα συστήματα ελέγχου του αεροσκάφους ήταν απενεργοποιημένο ή παρουσίασε βλάβη. Παράλληλα, ερευνάται η απόφαση του πιλότου να προσγειώσει το αεροπλάνο τόσο γρήγορα μετά την κύρωση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης και η ταχύτητα με την οποία κ.
Ο ειδικός σε θέματα αεροπορικής ασφάλειας, Τζον Νανς, σχολίασε ότι δεν μπορεί να κατανοήσει το λόγο για τον οποίο ο πιλότος αναγκάστηκε να κάνει μια τόσο επείγουσα προστασία, ενώ το αεροσκάφος ήταν σε πλήρη λειτουργία και χωρίς
Η διερεύνηση του δυστυχήματος αποτελεί σοβαρή πρόκληση για τις αρχές της Νότιας Κορέας. Ο νέος πρόεδρος, Τσόι Σανγκ Μοκ, διέταξε άμεση και ενδελεχή επιθεώρηση ασφαλείας όλων των αεροπορικών εταιρειών της χώρας. Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας αναφέρει ότι μέχρι το τέλος της εβδομάδας θα επιθεωρηθούν όλα τα Boeing 737-800 που λειτουργούν στην περιοχή, προκειμένου να εντοπιστούν τυχόν προβλήματα ασφαλείας που θα μπορούσαν να επηρεάσουν
Ο πρόεδρος της Νότιας Κορέας εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των θυμάτων και τόνισε τη σημασία της διαφάνειας στη διαδικασία διερεύνησης του ατυχήματος. Παράλληλα, τόνισε την προτεραιότητα για την αναγνώριση των θυμάτων και την υποστήριξη των συγγενών τους. «Ακόμα και πριν από τα τελικά αποτελέσματα της έρευνας, ζητάμε από τους αξιωματούχους να γνωστοποιήσουν τη διαδικασία διερεύνησης του ατυχήματος και να ενημερώσουν αμέσως τις οικογένειες που πενθούν».