Ο αντιναύαρχος ε.α. στη «Ναυτεμπορική» για το τουρκολιβυκό μνημόνιο, την ηλεκτρική διασύνδεση, τις Belharra και την «Ασπίδα του Αχιλλέα».
Την ανάγκη η Ελλάδα να προλαμβάνει τις τουρκικές κινήσεις αντί να αντιδρά εκ των υστέρων υπογράμμισε ο αντιναύαρχος ε.α. Γιάννης Εγκολφόπουλος, σε παρέμβασή του στη «Ναυτεμπορική». Με αιχμή τις εξελίξεις στη Λιβύη και το τουρκολιβυκό μνημόνιο, άσκησε κριτική στους χειρισμούς της ελληνικής διπλωματίας, ενώ αναφέρθηκε στην ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού και στον σχεδιασμό της «Ασπίδας του Αχιλλέα».
«Τρέχουμε από πίσω», ανέφερε χαρακτηριστικά, ζητώντας από τον πρωθυπουργό να εξετάσει τι δεν λειτούργησε σωστά στην ηγεσία του υπουργείου Εξωτερικών. Παράλληλα, αποτίμησε θετικά την ομιλία του Κυριάκου Μητσοτάκη στα Ηνωμένα Έθνη και την παρουσίαση χαρτών για τις τουρκικές διεκδικήσεις. Ξεκαθάρισε, ωστόσο, ότι οι θετικές διπλωματικές παρεμβάσεις δεν αναιρούν την ανάγκη έγκαιρης δράσης.
Το τουρκολιβυκό μνημόνιο και η ευρύτερη στόχευση της Άγκυρας
Ο κ. Εγκολφόπουλος υποστήριξε ότι η τουρκική επιδίωξη στη Λιβύη υπερβαίνει τη διαφορά για τις θαλάσσιες ζώνες. Κατά την εκτίμησή του, συνδέεται με την προσπάθεια της Άγκυρας να ενισχύσει την παρουσία της στην περιοχή του Σαχέλ και να αποκτήσει πρόσθετα μέσα πίεσης στην Ανατολική Μεσόγειο.
Στο πλαίσιο αυτό, συνέδεσε την τουρκική δραστηριότητα με τον κίνδυνο εργαλειοποίησης μεταναστευτικών ροών προς την Κρήτη. Διατύπωσε επίσης ισχυρισμούς για αξιοποίηση δικτύων που συνδέονται με τους Αδελφούς Μουσουλμάνους. Πρόκειται για τη δική του ανάλυση, χωρίς να παρατίθενται στην παρέμβαση τεκμήρια που να επιβεβαιώνουν αυτές τις συνδέσεις.
Αμφισβήτησε, παράλληλα, την τουρκική επιχειρηματολογία ότι η Άγκυρα δεν αμφισβητεί την κυριαρχία των ελληνικών νησιών, αλλά την επήρειά τους στις θαλάσσιες ζώνες. Όπως υποστήριξε, οι τουρκικές διεκδικήσεις παρακάμπτουν την παρουσία των νησιών και θίγουν ελληνικά δικαιώματα.
«Θα ενημερωθεί από τη NAVTEX»
Για την ηλεκτρική διασύνδεση, ο αντιναύαρχος ε.α. εμφανίστηκε κατηγορηματικός απέναντι στην απαίτηση της Τουρκίας για ιδιαίτερη ενημέρωση.
«Θα ενημερωθεί από τη NAVTEX», είπε αναφερόμενος στον Χακάν Φιντάν. Υποστήριξε ότι η σχετική ναυτιλιακή αναγγελία αποτελεί τον προβλεπόμενο τρόπο ενημέρωσης για τις εργασίες και προειδοποίησε κατά οποιουδήποτε χειρισμού θα μπορούσε, κατά την άποψή του, να εκληφθεί ως αποδοχή τουρκικού ρόλου στην περιοχή.
Στο ίδιο πνεύμα, τόνισε ότι το ουσιαστικό ερώτημα για την Αθήνα είναι τι κάνει ώστε να προλαβαίνει τις εξελίξεις και να προστατεύει τα συμφέροντά της.
Οι Belharra και η δυνατότητα πλήγματος σε μεγάλο βάθος
Στο αμυντικό σκέλος, ο κ. Εγκολφόπουλος παρουσίασε τις νέες φρεγάτες Belharra ως σημαντικό παράγοντα ενίσχυσης της ελληνικής αποτροπής. Αναφέρθηκε σε διαδοχικές βελτιώσεις στη διαμόρφωσή τους και στην προοπτική αναβάθμισης των προηγούμενων πλοίων.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην προοπτική εξοπλισμού τους με πυραύλους cruise, για τους οποίους ανέφερε εμβέλεια 1.500 χιλιομέτρων. Κατά την τοποθέτησή του, η δυνατότητα αυτή θα προσέδιδε στο Πολεμικό Ναυτικό ικανότητα πλήγματος σε μεγάλο βάθος και πρόσθετο στρατηγικό βάρος.
Συνέδεσε επίσης τα προηγμένα αντιαεροπορικά συστήματα των πλοίων με τον ευρύτερο σχεδιασμό της «Ασπίδας του Αχιλλέα».
Έμφαση στην ελληνική συμμετοχή στην «Ασπίδα του Αχιλλέα»
Ο αντιναύαρχος ε.α. υποστήριξε ότι η «Ασπίδα του Αχιλλέα» σχεδιάστηκε από Έλληνες αξιωματικούς και ότι η υλοποίησή της στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ελληνικές εταιρείες, αναφέροντας ποσοστό 80% έως 85%.
Διευκρίνισε ότι, σύμφωνα με την ενημέρωσή του, η ισραηλινή συνδρομή αφορά την προμήθεια συγκεκριμένων συστημάτων και την υποστήριξη της διασύνδεσής τους. Επέμεινε ότι πρέπει να αναδειχθούν η τεχνογνωσία των ελληνικών επιχειρήσεων και η συμβολή των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων.
Κλείνοντας, υπερασπίστηκε την κριτική που ασκεί στους χειρισμούς των εθνικών θεμάτων. Όπως τόνισε, στόχος της είναι η συνεισφορά στην προάσπιση των ελληνικών συμφερόντων, ανεξάρτητα από την εκάστοτε κυβέρνηση.