Με email είχε ενημερώσει το υπουργείο Μεταφορών για το «φαγοπότι»
Σοκ προκαλεί η πολυσέλιδη έκθεση της Δημοσιονομικής Υπηρεσίας Εποπτείας και Ελέγχου (ΔΥΕΕ) για το υπερκοστολογημένο μπάζωμα της αλήθειας στο οικόπεδο του ΟΣΕ στο Κουλούρι, αμέσως μετά το έγκλημα στα Τέμπη.
Εκτός από τη ζημία σε βάρος του ελληνικού δημοσίου προκύπτουν και άλλες διαπιστώσεις, που θα πρέπει να ερευνηθούν περαιτέρω, όπως το ενημερωτικό e-mail του πρώην περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού στο υπουργείο Μεταφορών για τις αμοιβές των εταιρειών.
Παράλληλα, αποκαλύπτεται το «μαγείρεμα» που χρειάστηκε για να ξεπεραστούν τα όποια κωλύματα υπαγωγής στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, αλλά και το γεγονός ότι δεν πραγματοποιήθηκε φυσική παραλαβή του έργου.
Ο έλεγχος στην περιφέρεια
Τα στελέχη της ΔΥΕΕ, όπου υπάγεται στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, και το υπουργείο Οικονομικών πραγματοποίησαν –κατόπιν παραγγελίας του εισαγγελέα πρωτοδικών Λάρισας– έκτακτο έλεγχο στην Περιφέρεια Θεσσαλίας τον Ιούνιο και ανακάλυψαν ζημία ύψους τουλάχιστον 110.856 ευρώ σε βάρος του δημοσίου από την υπερτιμολόγηση των γερανοφόρων μέσων.
Δηλαδή, εκτός από την απόκρυψη της αλήθειας, φαίνεται ότι στήθηκε και ένα αδιανόητο «φαγοπότι» πάνω από τις σορούς των 57 νεκρών, προτού καν συνειδητοποιήσουν οι άνθρωποί τους τι συνέβη.
Στο πόρισμα της ίδιας έκθεσης σημειώνεται ότι η ανάθεση και η εκτέλεση των εργασιών «στερούνται ολοσχερώς νομιμότητας». Οπως διαπίστωσαν οι ελεγκτές, η Τσαπατόρης ΙΚΕ, που πληρώθηκε 178.560 ευρώ για τα «έργα» στο Κουλούρι, δεν είχε καν συσταθεί όταν ανέλαβε δράση. Μάλιστα σημειώνεται ότι «η σύμβαση πάσχει από απόλυτη ακυρότητα, στερείται δημοσιονομικής κανονικότητας και δεν νομιμοποιεί τη σχετική δαπάνη».
Παράλληλα, επιβεβαιώνονται στοιχεία από πρόσφατο αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Documento για τα 400 ευρώ την ώρα με τα οποία πληρώθηκε το καθένα από τα οχήματα της εταιρείας. Στην ίδια έκθεση, ωστόσο, έκτασης 104 σελίδων κρύβονται και άλλα σχεδόν απίστευτα, αλλά αληθινά στοιχεία για όσα έγιναν στο οικόπεδο του ΟΣΕ.
Το e-mail του Αγοραστού
Σύμφωνα με την έκθεση, ο τότε περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κ. Αγοραστός επεξεργάστηκε και διαβίβασε προσωπικά στις 14/03/2023 e-mail στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τις καταστάσεις των εργασιών και την κοστολόγηση των ιδιωτών για το μπάζωμα.
Αυτό σημαίνει ότι εκτός από τον… εκλεκτό της ΝΔ στον Κάμπο, για όσα συνέβησαν στο Κουλούρι γνώριζαν και πρόσωπα της κυβέρνησης στην Αθήνα. Να σημειωθεί ότι από την 1η Μαρτίου 2023, μετά την παραίτηση Καραμανλή, το χαρτοφυλάκιο των Μεταφορών ανέλαβε ο Γιώργος Γεραπετρίτης, σημερινός υπουργός Εξωτερικών και δεξί χέρι του Κυριάκου Μητσοτάκη.
Επιπλέον, οι ελεγκτές διαπίστωσαν ότι αν η περιφέρεια ακολουθούσε τη νόμιμη οδό, η δαπάνη των 178.560 ευρώ θα χαρακτηριζόταν «αδικαιολόγητος πλουτισμός» και η πληρωμή από το e-ΠΔΕ (Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων) θα αποκλειόταν αυτόματα. Κατά την ίδια έκθεση, προκειμένου να παρακαμφθεί το παραπάνω κώλυμα και να αποφευχθεί η επιβάρυνση με ίδιους πόρους, η περιφέρεια «κατέφυγε στην τεχνητή προσαρμογή των διαδικασιών σε βάρος της νομιμότητας».
Οι ελεγκτές εντόπισαν και κάτι ακόμη: βεβαίωση στοιχείων που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα όσον αφορά την πραγματική εκτέλεση και πιστοποίηση του φυσικού αντικειμένου του έργου. Σύμφωνα με την έκθεσή τους «η Επιτροπή Παραλαβής δηλώνει εγγράφως ότι δεν διενήργησε φυσική παραλαβή στο πεδίο αλλά προέβη σε “διοικητική διαδικασία για την πληρωμή”.
Η Επιτροπή Παραλαβής αποδέχτηκε και πιστοποίησε τις ώρες αυτές βασιζόμενη αποκλειστικά στις καταστάσεις του αναδόχου, χωρίς επαλήθευση». Παράλληλα, οι ελεγκτές σημειώνουν την «παντελή απουσία οργάνου καθημερινής εποπτείας και παρακολούθησης των εργασιών στο πεδίο». Αυτό σημαίνει ότι η Τσαπατόρης ΙΚΕ έκανε ό,τι ήθελε στο Κουλούρι, χωρίς να ελέγχεται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, που πλήρωνε για το μπάζωμα της αλήθειας.