Συνεχίζεται για έκτη μέρα στη σειρά η αποκλιμάκωση των τιμών των καυσίμων στα διυλιστήρια, δημιουργώντας προσδοκίες για σταδιακή μείωση των τιμών και στα πρατήρια μέσα στις επόμενες ημέρες.
Η πτώση στη χονδρική αγορά δεν περνά αμέσως και με τον ίδιο ρυθμό στην αντλία. Αυτό σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα συνεχίσουν να βλέπουν μεγάλες διαφορές από πρατήριο σε πρατήριο, ακόμη και μέσα στην ίδια περιοχή. Σε περιόδους γρήγορης αποκλιμάκωσης των τιμών στα διυλιστήρια, οι αποκλίσεις αυτές γίνονται ακόμη πιο εμφανείς.
Παρά τις διαφορές στη λιανική, η γενική εικόνα είναι πλέον καθοδική. Όλο και περισσότερα πρατήρια αναμένεται να διαθέσουν φθηνότερα τόσο την αμόλυβδη βενζίνη όσο και το πετρέλαιο κίνησης, ύστερα από αρκετές εβδομάδες αυξημένων τιμών που επιβάρυναν σοβαρά τους οδηγούς.
Ήδη στο λεκανοπέδιο καταγράφονται πρατήρια με τιμές αμόλυβδης κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Αντίστοιχα, στο πετρέλαιο κίνησης αρχίζουν να εμφανίζονται τιμές κάτω από το 1,65 ευρώ το λίτρο, ένδειξη ότι η υποχώρηση της χονδρικής αρχίζει σταδιακά να φαίνεται και στη λιανική.
Η εξέλιξη συνδέεται με την αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών πετρελαίου, η οποία με τη σειρά της πιέζει προς τα κάτω τις τιμές στα διυλιστήρια. Η αγορά, μετά την ένταση που προκάλεσαν οι εχθροπραξίες στη Μέση Ανατολή, δείχνει πλέον σημάδια εξομάλυνσης.
Στην αμόλυβδη, η τιμή διυλιστηρίου —στην οποία περιλαμβάνεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, αλλά όχι ο ΦΠΑ και το εμπορικό περιθώριο— βρισκόταν στα 1,25 ευρώ ανά λίτρο όταν ξεκινούσαν οι εχθροπραξίες στη Μέση Ανατολή. Στη συνέχεια ανέβηκε έως περίπου το 1,60 ευρώ ανά λίτρο στις 21 Μαΐου. Από τότε έχει υποχωρήσει κατά περίπου 12 λεπτά το λίτρο, με τη μείωση να περνά σταδιακά στην τελική τιμή πώλησης.
Ανάλογη εικόνα καταγράφεται και στο πετρέλαιο κίνησης. Η τιμή διυλιστηρίου είχε αυξηθεί από τα 1,09 ευρώ έως τα 1,58 ευρώ στα τέλη Μαρτίου, περίοδο κατά την οποία η κυβέρνηση προχώρησε σε οριζόντια επιδότηση 16 λεπτών ανά λίτρο. Σήμερα, η τιμή κινείται περίπου στο 1,17 ευρώ σε επίπεδο διυλιστηρίου, γεγονός που δημιουργεί περιθώριο για περαιτέρω υποχώρηση και στις αντλίες.
Ωστόσο, υπάρχει ένας παράγοντας που μπορεί να περιορίσει μέρος της μείωσης για τον καταναλωτή: η αλλαγή στην κρατική επιδότηση. Από τη Δευτέρα 1 Ιουνίου, η επιδότηση μειώνεται από τα 20 στα 15 λεπτά ανά λίτρο. Η μείωση αυτή θα ενσωματωθεί στην τελική τιμή πώλησης και θα επηρεάσει το πόσο γρήγορα και πόσο έντονα θα φανεί η αποκλιμάκωση στην τσέπη των οδηγών.
Το βασικό συμπέρασμα, πάντως, είναι ότι η αγορά καυσίμων έχει γυρίσει σε πτωτική τροχιά. Οι οδηγοί θα πρέπει να συγκρίνουν τιμές, καθώς οι διαφορές ανάμεσα στα πρατήρια παραμένουν σημαντικές. Όσοι επιλέξουν προσεκτικά, μπορούν ήδη να βρουν φθηνότερη αμόλυβδη και πετρέλαιο κίνησης, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται η πτώση να γίνει πιο ορατή σε μεγαλύτερο μέρος της αγοράς.